一、基本信息
专业名称 |
智能车辆技术 |
专业负责人 |
黄振之 |
所属学科 |
机械类 |
涵盖学科 |
工学 |
课程门数 |
8 |
修业年限 |
1年，最多2年 |
总学时 |
320学时 |
总学分 |
20 |
二、专业简介与特色
智能车辆技术微专业适应汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势，立足柳州，服务广西，辐射全国，基于车辆工程、控制科学与工程、计算机科学与技术多学科交叉融合，构建车路云网图五位一体的课程体系。
该微专业课程体系紧跟智能汽车技术最新趋势，涵盖电动汽车技术、智能车辆性能与设计、自动驾驶技术、智能联网技术、智能驾驶模拟仿真技术等内容；教师团队由具有丰富学术背景和行业经验的资深工程师及学者组成；与当地汽车龙头企业建立产学研合作关系，可为学生提供更多实习和就业机会。
通过学习智能汽车微专业，学生将掌握智能汽车核心技术，为其在汽车智能化领域的未来职业发展奠定坚实基础。
三、培养目标
本微专业结合当前汽车智能化的发展趋势，深入分析汽车电动化、智能化、网联化对知识结构的要求，根据我校本科人才培养实际情况，主动适应智能汽车行业人才培养需求，构建面向智能汽车技术微专业的教育教学新机制与模式，进一步提高我校毕业生在汽车行业中的就业竞争力。
选学该微专业的学生能够了解智能汽车最新发展趋势，熟悉智能汽车前沿核心技术，掌握智能车辆结构、理论与设计、智能网联汽车、智能驾驶等相关知识与技能。该专业实施“新工科”理念下应用型大学专业人才培养模式，以“产学研育”方式培养具有高度社会责任感、扎实理论基础、多学科交叉、创新能力和德智体美劳全面发展的高素质复合应用型人才。
四、课程设置
序 号 |
课 程 名 称 |
课 程 简 介 |
1 |
汽车文化 |
《汽车文化》课程主要包括汽车设计文化、汽车品牌文化、汽车主题文化及未来汽车文化四个知识模块，讲述汽车诞生、现代汽车工业形成与发展情况、汽车外型与色彩，以及世界著名车系发展简史与品牌文化。另外，介绍世界上著名的汽车赛事、车展、汽车俱乐部、汽车博物馆。最后，结合对概念汽车、新能源汽车、智能网联汽车的简介，让学生感受汽车工业发展动向和时代脉动。《汽车文化》是一门集历史、文化、知识、视角、趣味等为一体的课程，具有鲜明的课程特色，既有汽车新工艺和新技术等工程教育知识，又有汽车发展、品牌鉴赏、车身美学、环保与安全、运动与娱乐等人文艺术教育内容，是工程技术类与人文艺术类课程的完美结合，适合跨专业学生学习，可以传递汽车文化，使学生开阔知识面、培养和全面提高学生的综合素质，提高对汽车的鉴赏能力。 |
2 |
智能车辆构造与原理 |
《智能车辆构造与原理》是智能车辆技术微专业的专业必修课。通过本课程学习，使学生了解当代汽车底盘总成、各组成系统，掌握各系统组件的作用、结构、工作原理等知识，为《智能车辆理论》、《智能车辆设计》等后续课程学习及毕业后从事相关专业工作奠定良好基础。另外，通过课程专业和思政的有机融合，在课程专业知识的教学过程中，树立学生的理想信念、政治认同和使命担当，培养其团队协作、科技创新精神和集体荣誉感，同时促进工程素养形成。 |
3 |
电动汽车 |
《电动汽车》课程主要介绍电动汽车发展概况、类型、高低压电气系统、动力电池、电池管理系统、驱动电机及电机控制系统等内容。通过本课程的学习，使学生了解电动汽车产业国家发展战略，学习产业新理论、新技术，理解电动汽车结构、原理，掌握系统逻辑控制及分析方法；培养学生具备运用系统性思维、数学、工程基础知识设计和解决电动汽车复杂工程问题的能力，具备自主学习、沟通合作能力及技术创新能力。将中国特色社会主义科技强国理论融入教学实践，树立马克思主义科学观，培养学生科技报国情怀，具有工程伦理意识，科学务实、精益求精大国工匠精神。 |
4 |
智能车辆理论 |
《智能车辆理论》根据作用于汽车上外力的特性，分析汽车动力学有关的汽车各主要使用性能，介绍各使用性能的评价指标和评价方法，建立有关的汽车动力学方程式，分析汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响，说明对性能进行预测的计算方法。提供进行汽车设计、实验及使用所必须的专业知识。 |
5 |
智能车辆设计 |
《智能车辆设计》是智能车辆技术微专业的必修课程，主要介绍智能车辆总体设计、离合器设计、机械式变速器设计、万向传动轴设计、驱动桥设计、悬架设计、转向系设计及制动系设计、无人驾驶系统设计等内容，属于《智能车辆理论》的后续课程。通过本课程的学习，使学生掌握汽车设计的方案分析、设计计算等；了解汽车产业相关法律法规、汽车行业标准，为今后从事这一领域的工作打下理论基础。 |
6 |
无人驾驶汽车概论 |
《无人驾驶汽车概论》课程是智能车辆技术微专业的必修课，它阐述了无人驾驶汽车的基本概念、发展现状与趋势、无人驾驶汽车底盘改造方法、无人驾驶汽车基础感知传感器的理论及其应用方式、侧重讲述了无人驾驶汽车决策算法、执行机构、建模方式等基本理论方法，通过本课程的学习，使学生了解无人驾驶汽车的概念、体系结构、环境感知、行为决策、运动规划、运动控制、测试与评价等方面的内容，为汽车智能化的无人驾驶系统设计提供基础认知，了解无人驾驶汽车部分的感知原理和计算机运算思维和方法。 |
7 |
智能网联汽车与交通 |
《智能网联汽车与交通》是智能车辆技术专业的一门专业限选课。该课程主要以智能网联汽车与交通领域的新技术成果和应用案例为基础，讲授车载网络技术、环境感知技术、车云网技术、自动驾驶技术、智能网联汽车测评技术、智慧道路系统、智能车路协同系统等知识。学生以循序渐进的方式进行理论学习，并加以适量的课后练习、复习。最终使学生掌握智能网联汽车与智能网联交通所涉及技术的原理和应用方法，并能够针对具体的工程实践问题，运用所学理论知识进行分析和解释。在学习智能网联汽车与交通相关知识的同时，培养学生恪守基本职业道德、严谨务实的科学精神和工匠精神、创新意识和科技报国的社会历史责任感，为后续课程学习和今后的工作奠定基础。 |
8 |
汽车智能驾驶模拟仿真技术 |
《汽车智能驾驶模拟仿真技术》是智能车辆技术专业的一门必修课，学习有关汽车智能驾驶模拟仿真的基础理论、基本方法和相关的工程应用技术。通过本课程学习，使学生掌握模拟仿真技术基础、数字虚拟场景构建、车载环境传感器建模、多物理体在环实时仿真技术和汽车智能驾驶仿真实验等基本原理，具备支持汽车智能驾驶技术产品研发不同阶段、不同环节和不同需求下的分析、设计、测试、验证和评价等方面仿真测评的初步能力。同时培养学生树立正确的辩证思维，正确认识社会发展的基本规律，增强学生对民族科技文化的认同、自豪感，树立正确的职业理想，具有社会公德、职业道德意识和文明行为习惯及科学严谨的职业素养意识。 |
五、课程计划
课 程 名 称 |
学分 |
总学时 |
理论学时 |
上机学时 |
实验学时 |
实践学时 |
考核方式 |
开设时间 （春学期/秋学期/暑假/寒假） |
上课方式 （线下/线上/线上+线下） |
汽车文化 |
2 |
32 |
32 |
|
|
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考查 |
1（秋学期） |
线下 |
智能车辆构造与原理 |
3 |
48 |
48 |
|
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考查 |
1（秋学期） |
线下 |
电动汽车 |
2 |
32 |
32 |
|
|
|
考查 |
1（秋学期） |
线下 |
智能车辆理论 |
2.5 |
40 |
40 |
|
|
|
考查 |
1（秋学期） |
线下 |
智能车辆设计 |
2.5 |
40 |
40 |
|
|
|
考查 |
2（春学期） |
线下 |
无人驾驶汽车概论 |
2 |
32 |
32 |
|
|
|
考查 |
2（春学期） |
线下 |
智能网联汽车与交通 |
2.5 |
40 |
40 |
|
|
|
考查 |
2（春学期） |
线下 |
汽车智能驾驶模拟仿真技术 |
3.5 |
56 |
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|
|
56 |
考查 |
2（春学期） |
线下 |
六、其他说明
1.本次培养方案的招生对象：
（1）本校大二及以上学有余力学生；
（2）校外人员，对智能车辆技术兴趣深厚，学习时间有保障，根据报名情况择优录取。
2.制定培养方案的负责人及参加人员：黄振之、韦宏法、何川、赵海敬。
